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國內(nèi)B級轎車市場一直是競爭激烈且細(xì)分化明顯的領(lǐng)域，這其中布局了不同系別、不同形態(tài)的車型，給消費(fèi)者提供了豐富的選擇。老話說，“酒香不怕巷子深”，放到汽車行業(yè)里通俗點(diǎn)講，就是“好車不愁賣”。這一點(diǎn)，可以從一款近期“紅得發(fā)紫”的B級家轎身上窺得一二，它就是別克君越2025白金款。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，別克君越2025白金款11月銷量達(dá)到4,603輛，同比驟增50.5%，環(huán)比暴漲215%。身處群雄混戰(zhàn)的年代，別克君越2025白金款用事實(shí)證明，即便新能源車發(fā)展勢頭火熱，燃油車依舊是不容忽視的力量，并且在市場上始終占據(jù)一席之地。

自10月底上市并推出限時(shí)一口價(jià)15.99萬元起、更享至高2.5萬元置換補(bǔ)貼的購車政策后，別克君越2025白金款可以說一炮打響，徹底引爆了市場，很多持幣觀望的用戶紛紛坐不住了，瘋狂涌入別克4S店咨詢并下定，全國多地經(jīng)銷商門店的人氣來到了頂峰，訂單火爆，現(xiàn)車售罄，連展車和試駕車都被搶空，而在廣州車展以及一些區(qū)域性車展上，同樣有不少車主直接下單訂車，別克君越2025白金款在市場上的受歡迎程度可見一斑，讓業(yè)界不禁感慨：曾經(jīng)的B級轎車之王又殺回來了！

不止是“價(jià)格屠夫”，還是“價(jià)值王者”

15.99萬元起的售價(jià)疊加2.5萬元的置換補(bǔ)貼，也就是說，別克君越2025白金款的實(shí)際裸車價(jià)已經(jīng)來到了13萬元出頭，再加3萬元更能買到史上最便宜的別克君越2025款白金版艾維亞版本，這個(gè)價(jià)格，估計(jì)大洋彼岸的美國消費(fèi)者看到都要眼饞了。擱以前，相信誰也不會想到只需付出如此小的成本就能提走一款方方面面看齊56E的豪華B級轎車；但現(xiàn)在，別克君越2025白金款還真就做到了，把誠意給足了，它以B級轎車的價(jià)格卻給到了C級轎車的品質(zhì)和享受，這份“厚禮”，誰不樂意收至囊中呢？

都說別克最懂中國消費(fèi)者，這種懂并不是嘴上會說漂亮話，而是對每一位用戶負(fù)責(zé)，從用戶體驗(yàn)出發(fā)，以實(shí)際行動踐行“用戶為先”，比如因?yàn)楫a(chǎn)能原因，別克君越28T白金版原配的普利司通Turanza 225/55 R18輪胎短時(shí)間供應(yīng)不足，為此別克宣布將預(yù)訂用戶的輪胎升級為普利司通的同尺寸Turanza T005 102V B-SEAL自修補(bǔ)輪胎，一方面盡最大努力讓用戶早日提到愛車，另一方面給用戶帶來更高的價(jià)值體驗(yàn)。

若從市場格局來看，別克君越2025白金款不僅對雅閣、凱美瑞、邁騰等同級競品形成了全方位打擊，更進(jìn)一步壓縮了自主品牌B級轎車的生存空間。所以，從今天開始，B級轎車市場中的每一個(gè)選手，都不得不認(rèn)真對待別克君越2025白金款，因?yàn)橐徊恍⌒木蜁荒雺骸?/p>

以越級實(shí)力與優(yōu)異品質(zhì)，定義細(xì)分市場新標(biāo)桿

就產(chǎn)品力而言，別克君越2025白金款在同級車型中確實(shí)有著領(lǐng)先優(yōu)勢。具體來看，別克君越2025白金款采用別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，構(gòu)建了整車的恢弘氣勢與現(xiàn)代美感，在顏值和氣質(zhì)這塊拿捏到位。車身尺寸方面，新車擁有4,996mm×1,866mm×1,472mm大尺寸車身，同級最長的2,905mm軸距，不僅塑造了大氣舒展的豪華車身比例，同時(shí)帶來寬敞越級的車內(nèi)空間。

進(jìn)入別克君越2025白金款的車內(nèi)，豪華感迎面而來。圍繞游艇式懸浮中控臺所營造出的環(huán)繞座艙，彰顯大氣格局，再配合典雅純凈的藍(lán)白內(nèi)飾雙拼色，以及高檔用材和精致做工，高級感滿滿。

舒適性是別克的一貫優(yōu)勢，這方面君越2025白金款搭載基于通用汽車全球座椅骨架平臺開發(fā)的3D浮感舒享座椅，其前后排座墊長度分別達(dá)到同級領(lǐng)先的505mm和482mm，給大腿提供更充足的支撐。白金版艾維亞座椅采用Moli真皮包覆，皮源全部選用北美上等公牛皮，經(jīng)過38道工藝細(xì)致加工。坐墊和靠背填充選用高檔環(huán)保材質(zhì)和分區(qū)發(fā)泡工藝，輔以3D穆勒棉復(fù)合層設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)初坐柔軟，久坐不累。在此基礎(chǔ)上，艾維亞車型還配備“四大天王”座椅——前后排四個(gè)座椅均擁有三檔調(diào)節(jié)加熱、三檔吸風(fēng)式通風(fēng)及六點(diǎn)式按摩功能，讓每一位乘客都能盡享愜意旅途。

智能座艙方面，別克君越2025白金款搭載VCS智能座艙，全系標(biāo)配EYEMAX 30英寸弧面6K屏及高通驍龍8155芯片，連同支持整車FOTA升級的VIP智能電子架構(gòu)、5G通信技術(shù)，帶來沉浸式感官享受和流暢的交互操作體驗(yàn)。車機(jī)則搭載最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，內(nèi)置豐富多媒體娛樂功能和海量生態(tài)應(yīng)用，全新智能語音助手更是好玩到爆，0.3秒即可響應(yīng)，0.8秒首字上屏，而且一說就懂，25秒內(nèi)可以連續(xù)完成10條車機(jī)指令，提升了用車的便捷性和趣味性。此外，新車還配備Apple CarPlay無線映射和手機(jī)無線充電功能，連同功能豐富的iKey手機(jī)鑰匙，讓用戶出行更加輕松愉悅。

智駕方面，別克君越2025白金款搭載先進(jìn)可靠的eCruise智駕科技，配備包括全速域自適應(yīng)巡航、智能車道居中輔助、APA自動泊車輔助等14項(xiàng)L2級智能輔助駕駛功能，在高速路出行、城區(qū)早晚高峰、狹窄車位泊車等高頻用車場景下，能夠大大減輕駕駛者頻繁操作的緊張與疲勞感。

動力駕控部分，別克君越2025白金款搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的“雙十佳”王牌動力系統(tǒng)，做到了強(qiáng)勁性能與經(jīng)濟(jì)節(jié)能的最佳平衡，整車0-100公里/小時(shí)加速成績7.2秒同級最快，同時(shí)WLTC工況綜合百公里油耗最低僅6.99升，日常用車成本并不高。另外，云臺式底盤經(jīng)過全新優(yōu)化調(diào)校，更加扎實(shí)緊致，高速不晃，低速不顛，兼顧操控樂趣與舒適駕乘。

寫在最后

別克君越曾經(jīng)被譽(yù)為一代“神車”，它不僅產(chǎn)品實(shí)力站在了同級車型的金字塔尖，并且市場表現(xiàn)也長期在細(xì)分市場中位列前茅。這一切都?xì)w因于其始終堅(jiān)持以“越級”理念打造產(chǎn)品，屢屢定義B級家轎新標(biāo)桿，并受到了那些追求高品質(zhì)高價(jià)值的用戶的追捧。如今，別克君越2025白金款的熱銷，再次向外界展示了何為“上市即爆款”，正如開頭所說，那個(gè)熟悉的B級轎車之王終于又回來了。

特刊 | 該文章由通用汽車提供，非《財(cái)富》（中文版）編輯內(nèi)容，文責(zé)自負(fù)。